公路拓宽路面加筋网-舒缓反射裂缝、降低新旧路基差异沉降

卓昌公路拓宽路面加筋网-舒缓反射裂缝、降低新旧路基差异沉降

路面加筋网效果：在道路拓宽工程中，路面加筋网弥补了新老路基路面不均匀差异沉降而引起的差异沉降裂缝，新老路面层间相对滑动引起的车辙以及基层开裂引起的大量反射裂缝等问题。路面加筋网有网格8*10cm的双绞合金属膜制成，并将横向加筋棒以大约16cm的间距编织到网面中。路面加筋网的网卷长度一般是30米，宽度4米，其编织材料为低碳镀锌钢丝，其结构稳定，耐久性好，施工中不会因高温因其材料变形老化等现象，而且能起到很好的支撑骨架的作用。

中国引进了目前欧美新的类似情况解决技术后，推出了路面加筋网(加筋格宾网）技术来解决此问题。该项技术将双绞合金属网结合加强钢筋（路面加筋网）布置在新旧道路结合部的基层与面层之间。一方面靠双绞合金属网的高抗拉强度增加加宽部分和旧路之间的结构联系，使两者具有足够的整体性；另一方面可以减少新旧路基的不均匀沉降，从而达到降低反射开裂发生的目的。

施工过程中 体现了这种新工艺的几个特点：充分利用现农业生产体系械，结合沥青摊铺无需占用现场额外人力及时间，铺设效率高。完工后钻芯取样效果显示：路面加筋网和沥青无缺结合，缝隙率几乎为零，达到了国标沥青路面的标准。同时根据近半年的跟进观测，双绞合金属网具有很好的防反射裂缝和抗车辙的功能。

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