衡阳地磅100吨汽车衡厂家直销

衡阳地磅100吨汽车衡厂家直销以下区域：雁峰区、石鼓区、珠晖区、蒸湘区、南岳区，衡阳县、衡南县、衡山县、衡东县，祁东县，耒阳市、常宁市地磅

地磅作为大宗计量的工具，广泛用于生产生活的各个方面，如进厂货特的计量，厂内发货，矿山码头，建筑工地，高速公路收费站等

上图为衡阳地磅案例

地磅性能

◆紧跟时代潮流，配备GPRS物联网接口，配合“衡管家”软件实现地磅的物联网功能

◆配备多种保护功能，整体化保护计量安全

◆引进多种技术，配备多种健康检测功能，大数据过秤规律分析，保证秤的健康使用

◆可连接摄像头、光幕、读卡器、道闸、红绿灯等组成简单的无人值守系统

◆可通过蓝牙连接手机进行标定调试、设置参数等，操作简单

◆可选配：以太网、4～20mA、开关量、Modbus、无线大屏幕接口等多种扩展接口

基本功能：

◆可连接多家耀华协议数字地磅传感器

◆自动/半自动/手动角差修正，保证任意一个位置的计量精度

◆数字传感器通讯地址修改功能，可快速对地磅进行调试维修

◆单个传感器数据查看功能，快速确定传感器的分度状态

◆二档分度值自动切换；满足个别高精度的计量场合

◆非线性修正功能和标定误差修正功能，保证全量程的计量精度。

◆定时关机功能

◆电子铅封功能，防止不法份子破坏地磅，保护 计量安全

◆配备两路单独的全双工UART，用于连接电脑、PLC等设备，多种通讯方式可选。

◆为方便室外观看，配备电流环大屏幕通讯口；配备标准并行打印接口，打印称重结果存档

◆为工控行业需要，配备一路开关量输入和一路开关量（继电器）输出接口，

◆为称重结果的记录与追溯需要，具备称重记录贮存/检查/删除/断电保护

◆可存储1024组车辆牌号和皮重，255组中文货号，255组中文客户号、255组中文备注号，可存储4096组称重记录

上图为地磅的生产过程

地磅选型的案例分析

1) 地磅现场情况:

*生产厂家: 某衡器厂; 启用时间: 08 年左右; 已经使用近 10 年;

*秤台规格: 80t-3.5x18, 钢板结构型地磅; 配套 SBD-20t 共 8 只传感器；从现场的状态来看: 台面板已有明显变形，台面多处积水,实测面板厚度为 10mm, 秤体主梁为钢板或角钢, 厚度为 6mm, 高度为 330mm; 秤体底部封板;

2) 使用信息:

* 日常称重范围: 40~60t; 其中自卸王的装卸总重为 50t;

* 称重车型: 常规长车, 自卸王等重载型运输车(车型情况如下):日常称重车型各半；

* 自卸王车型特点: 载重大, 总重在 50t 左右, 后双轴轴载较重,为 40t 左右;

3) 分析结果:影响地磅精度的三个重要部件: 秤体、传感器和仪表, 若秤体设计和传感器选型不合

理的话将直接导致计量的准确度；

a) 地磅结构： 根据现场的实测数据, 建立以下的受力模型; 经过理论测算, 在目前称重自卸王的情况下， 秤台集中受力，是长车的 1.5 倍， 秤台整体刚性和强度下降到原先的 60％；在这种使用情况下， 秤体呈现以下特点：

* 局部强度不够, 尤其体现在传感器安装的支撑梁部位及秤台与秤台的搭接处的焊缝强度，会出现局部焊缝开裂，造成秤体连接处断裂； 传感器安装部位焊缝开裂造成秤台不能正常传力给传感器，从而影响正常使用；

* 由于台面局部强度不够, 而导致秤台无法均匀受力，右图表示汽车的轮胎直接作用在秤台上， 台面板下的受力主梁容易产生变形往左右偏转后导致主梁损坏。

*疲劳寿命分析：

根据衡阳地磅使用现场的反馈数据： 日称重频次若界定为200次/天（实际情况为200次/天; 较限使用时: >600次/天）按全部长车来测定已经使用的次数为： 200 次/天*365 天*8 年 100 次/天*365天*2 年=65.7 万次；近 2 年的自卸车的使用次数：100 次/天*365 天*2 年*5=36.5 万次；由于自卸车轴载是长车的轴载的 1.5 倍， 其称重一次相当于长车称重 5 次（根据钢结构设计规范 GB50017-2003 和 1950 年美国公路研究的“四次方法则”）。

b) 传感器分析：

根据目前称重的车型及轴载的大小， 传感器的容量应该按照以下方法来选定：传感器容量＝轴载/2*1.2(宽度偏载系数)*动态冲击系数＝20*1.2*1.1=26.4t;所以目前配置的传感器容量也不够不能满足自卸车的称重要求