如何提升沥青面层与旧路面的粘结强度？

在市政道路翻新、白改黑、路面加铺养护工程中，新旧沥青层粘结失效是最常见的质量通病。面层与旧路面粘结不足，极易出现层间脱空、起皮、渗水、推移等病害，影响路面平整度，同时会大幅缩短道路使用寿命。因此，强化层间粘结性能，是提升沥青加铺工程整体质量的关键环节。 提升层间粘结强度，首要前提是做好旧路面基面预处理。旧路面长期通车，表面普遍附着灰尘、砂石、油污、水渍及松散骨料，若清理不彻底，会直接阻断沥青粘结。施工中需对旧路面进行彻底清扫、高压吹扫，针对油污区域进行除油处理，彻底清理基面污染物。同时铣刨处理路面松散、老化、破损部位，保证基面坚实、干净、干燥，为层间粘合提供良好基础条件。 规范粘层油施工是提升粘结力的主要工序。粘层材料需选用适配工况的高质量乳化沥青，严格把控喷洒用量，做到均匀、薄厚适中、无堆积、无漏洒。喷洒过量易造成施工打滑、路面泛油；用量不足则粘结力薄弱，后期容易分层脱落。同时需严格把控施工时机，待粘层油破乳成型后，再开展沥青摊铺作业，保障层间结合效果。 此外，严控摊铺与碾压工艺可进一步巩固粘结效果。沥青混合料需保证稳定的摊铺温度，确保热料与粘层油充分融合。碾压作业遵循紧跟快压原则，及时压实成型，消除层间空隙，提升整体密实度。同时尽量减少施工间隔时间，避免粘层面沾染灰尘、杂物，破坏粘结界面。 实践表明，基面处理、标准化粘层施工、精细化摊铺碾压三位一体的施工方式，能够明显提升新旧路面粘结强度，有效规避层间病害，提升道路翻新工程质量与长期通行稳定性。

来源：东莞市富基沥青制品有限公司