发布时间
2019-02-26 15:28:32
产品价格
面议
发货期
30天
最小起订
1套
所 在 地
江苏 苏州
供货总量：
1000套
有效期至
2020-02-26 15:28:32
火敌动力电池组专项使用气体自动灭火装置，应用到民用领域，是适用于保护动力电池系统及相关电气柜等空间环境的具有较有优势水平的较新一代气体类快速自动灭火产品。
国家交通部交运发（2015）34号文件中明确指出：“新能源汽车必须符合国家有关技术标准，新能源公交车还应满足《公共汽车类型划分及等级评定》（JT/T888-2014）配置安全监控管理系统、电池箱专项使用自动灭火装置等安全设备。”
产品介绍：
动力电池组专项使用气体自动灭火装置日常为无压力储存，药剂具有防潮、耐温、抗腐蚀等不错性能。火灾发生时，装置通过电启动或感温启动方式引发药剂发生作用，迅速产生大量 亚纳米级固相微粒和惰性气体混合物，以高浓度烟气状立体全淹没式作用于火灾发生的每个角落，通过物理降温、化学舒缓、稀释氧气多重作用，快速扑灭火灾，对环境及人员无害害。
动力电池组专项使用气体自动灭火装置在体积、重量、灭火效率、环保性能和便捷易用性等方面有显著优势。产品立足国家及行业标准，依据动力电池系统保护空间环境及其自身特点，经过大量试验研制成 型，具有体积小巧、快速、安全易用、运维便捷、绿色环保等特点。
性能优势：
全周期火情探测记录；
火情早期准确识别；
智能判断；联动灭火；
数据黑匣子功能，数据追踪；
灭火剂无残留，对电器设备无损害；
长寿命，轻维护；公开接口，信息共享。
单体式动力电池火情预警控制装置：
失控预警装置为集主动探测、数据分析研判、控制、管理多重功能为一体的集成化设计，内含高灵敏度温度传感器、气体传 感器、烟雾传感器、火焰传感器，安装于动力电池组电池箱内， 与自动灭火装置及BMS管理系统对接， 探测电池箱内因内部短 路、过度充放、外部短路等导致火灾初期所产生的气体、热量、明火，通过系统智能分析电池热失控阶段并进行自动干预控制。
相关标准：
1 采用《电动客车安全技术条件》中附录B《可充电储能系统热失控扩展试验》规定的加热触发热失控和过充触发热失控的方式使电池热失控，参照附录B《可充电储能系统热失控扩展试验》中的温度监测方法至少测量与被触发热失控电池相邻的3个单体电池表面温度。
2 电池箱内靠前个单体电池出现热失控到装置启动的时间不应超过30s，装置启动后10min内不应出现起火或爆开现象、且任一测点的温度不超过150℃（基于试验结果确定）。
3 热气溶胶类防护装置特殊要求
3.1 防护装置需满足GA 499.1-2016年修订版报批稿相关要求。
3.2 灭火剂发生剂要求
3.2.1 单具防护装置中灭火剂发生剂的质量不超过100g。
3.2.2 按GB 14402进行试验，灭火剂发生剂的放热量不应超过7.5 MJ/kg。
如有需要请联系我们：
诺威特测控科技有限公司
中国新能源测试领域的品牌
电话:***/86887159
市场部：***
邮箱：info@novtec.hk
欢迎您的关注！
诺威特测控科技有限公司
官网：www.novtec.com.cn
NOVTEC寓意“科技创新”，即诺威特测控科技有限公司，在德国、日本设有代表处，多年来致力于将世界有名品牌的高科技产品带给中国及亚洲的广大用户，并为客户提供完善的售后服务，协助他们提高生产技术水平、竞争力及增加盈利，专业从事工业测量与测试产品的销售与研发，拥有产品研发中心、研究院和生产工厂，技术力量雄厚。 我们的合作伙伴大都是大部分国家工业测量与测试领域的翘楚，彼此关系深厚稳固，有些合作超过十几年的时间。NOVTEC不断在员工培训方面，投入大量资源，藉此提高他们专业水平，邀请国外资历丰富相关人士进行定期的技术培训和指导，由经验丰富的专业工程师团队提供一体的技术支持。同时延揽经验丰富、资质优良、充满精力的人才，与客户的需求紧密结合，为其提供优越而可靠的加值型服务。 我们的核心价值观：做正确的事，坐正直的人。 我们的客户遍布于汽车、新能源、动力电池、航天航空、半导体、LED、触摸屏、***、大学、科研院所、电子、新材料、船舶、第三方检测机构等行业。 本着“为客户创造价值”的经营理念，我们给您提供的是世界高等的产品,丰富的经验,先进的技术,完整经济的系统解决方案和整体化的服务。 因为专业，所以我们值得信赖！