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我国公路压实施工规范与压实机械

2005/11/18 17:18:00来源:建材网点击数:1328

公路修筑施工过程中,路基和路面的压实作业是保证公路修筑质量的重要环节之一。在已建成公路损坏成因的调查中,除路用材料、材料配比、路面结构缺陷、使用条件(交通量、超载)外,压实机械的压实作业未达到压实施工规范标准是造成路基、路面出现早期破损的较重要的原因。因而,路基、路面压实施工规范和按规范要求配置相应的压实机械,对公路的施工建设具有十分重要的意义。


  1 路基压实施工

  公路施工一般分路基、路面施工。路基是公路工程的重要组成部分,路基施工又分挖方路基施工与填方路基施工。路基材料为土或石料。

  《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)中规定:“路基工程应推行机械化施工。只有在条件极其困难的三、四级公路,方可采用人工施工,但路基压实,必须采用碾压机械。”

  在土方机械化施工中,《规范》中规定短距离取土填筑路基,应采用推土机和铲运机运土,平地机整平,压路机压实;远距离取土填筑应采用装载机或挖掘机取土,自卸车运上,由平地机和压路机完成整平和压实工作。

  《规范》对路基压实提出要求是:“土质路堤”(含土石路堤)的压实度不低于表1的标准。

  从标准中可以看出路基压实应不低于90%。

  《规范》对各种土质适宜的碾压机械也作了规定。光轮振动压路机用于砂类土,砂石土和巨粒土。凸块式振动压路机除用于砂类、砾石、巨粒土外,还用于细粒土的压实。路堤碾压机械选用见表2。

  填方路堤压实机械:对于高速公路和一级公路《规范》规定:宜采用振动压路机或35~50t轮胎压路机压实,采用振动压路机碾压时,靠前遍应不振动静压,然后先慢后快,由弱至强振,较大速度不宜超过4km/h。

填石路堤的压实机械:《规范》规定填石路堤宜选用工作质量12t以上的重型振动压路机,工作质量2.5t以上的夯锤或25t以上的轮胎压路机压(夯)实。

  高填方路堤压实机械:《规范》规定当场地狭窄时,压实宜采用小型的手扶式振动压路机或振动夯。场地宽广时宜采用自行式12t以上的振动压路机碾压。

  2 路面压实施工

  路面施工包括路面基层和面层施工。按沥青混合料的不同又分为一般沥青路面、改性沥青路面、SMA路面、OGFC路面等施工。

  2.1 一般沥青路面压实施工

  路面基层所用材料有水泥稳定土、石灰工业废渣稳定土、级配碎石、级配砂砾、碾压式水泥混凝土、贫混凝土等。对水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)中规定的碾压密实度归纳于表3中。

  沥青路面面层多用热拌沥青混合料,压实后的沥青混合料应符合压实度的要求。

  《公路沥青路面施工技术规范》(JTG40-2004)中规定:“沥青路面施工应配备足够数量的压路机,选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压(包括成型)的碾压步骤,以达到较佳碾压效果。高速公路辅筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于5台。施工气温低、风大、碾压层薄时,压路机数量应适当增加。”

道路沥青混合料压实应配置如下机械:

  双轮钢筒式压路机:6~8t;

  三轮钢筒式压路机:6~12t, 12~15t;

  轮胎压路机:12~20t, 20~25t;

  振动压路机:2~6t, 6~14t;

  手扶式小型振动压路机:1~2t;

  振动夯板:质量不小于180kg,振动频率不小于3000次/min。

  压路机应以慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压速度应符合表4的规定。

  压路机的碾压温度应符合表5和表6的规定。

  2.1 SMA路面压实施工

  2.2.1 SMA路面

  SMA路面是用沥青玛蹄脂碎石混合料(简称SMA)铺筑而成的路面。

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