发布时间
2015-03-19 15:45:42
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有效期至
2016-03-19 15:45:42
高速公路用防冲撞护栏一般分为刚性护栏，半刚性护栏及柔性护栏三种形式。其中半刚性护栏多是采用波形梁式护栏，即用截面为波形以及具有一定长度的防撞护栏板依次搭接，用螺钉将护栏板固定于路面的立柱上，由于护栏板在整个长度方向的截面形状相同，尺寸相等，从而搭接面只能局部吻合，造成防冲牢固度差，搭接螺栓变形或剪断。为了解决上述缺陷江苏无锡交通设施厂申请的“公路W波形防撞护栏”，申请日920104，申请号92213037.X***虽克服了上述缺陷但该种护栏的外表面形状及尺寸已将其防冲刚度发挥至较限，无法再提高护栏的防冲刚度。
本实用新型的目的是提供一种与等截面和变截面护栏用料量相同，外表面形状及尺寸相同的防冲刚度大为提高的变厚波形梁护栏板。
变厚波形梁护栏板由截面为波形以及具有一定长度的沿板长方向具有不同截面尺寸的防撞护栏板依次搭接并用螺钉紧固及安装于路面立柱上构成，其特征在于所说的防撞护栏板厚度沿板宽方向具有不同尺寸。波形梁式护栏板厚度，在其波峰处较厚为4-4.5mm，由波峰至中性轴(Y轴)厚度均匀减薄，接近Y轴的板厚为不小于2.5mm。
变厚波形梁护栏板的优点是通过沿板宽方向均匀改变护栏板的厚度，使其护栏板波峰受力大的部位板厚度加大，靠近Y轴受力小的部位板厚逐渐均匀减薄的结构处理，使得材料用量相同，外表面形状及尺寸相同的护栏防冲刚度提高约15％，从而使车辆与护栏碰撞时，变厚护栏能更好、更多地吸收失控车辆之能量，降低失控车辆的打破率，也有效地降低司乘人员的伤亡率及事故损失。同时因其刚度提高也使碰撞中护栏的整体破坏变形范围缩小，使护栏的维修恢复方便。
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重庆林鼎交通设施有限公司www.cq-ldzs.com主要是生产，销售，公路波形梁钢护栏，立柱，防阻块，托架，柱帽，端头，轮 廓标，各型护栏螺栓，以及公路各类标志牌的一家综合性企业，经过多年的不懈努力，现在已成为同行业中 的佼佼者，现公司已拥有各级生产管理人员和施工人员三百余人。凭着诚信经营，薄利多销，做一笔生意交 一个朋友的原则，公司在四川以及西南地区正以迅猛的速度发展，并且老顾客越来越多，新顾客也不断的增 加，因为公司觉得任何广告都不如顾客的口头宣传及良好的口碑重要。重庆渝畅交通设施引进较先进的设备，以科学的管理、新颖的设计、精湛的制作、较优的价格、提供较齐全较完备的各规格产品及高等的服务与你真诚合作！