供应天然沥青改性剂

天然岩沥青，经济，环保。产于南太平洋印度尼西亚苏拉威西岛东南部布敦岛,在国外路面工程有较多应用，长期的工程实践表明天然沥青通常就有较好的抗车辙性能、抗水损坏能力、舒缓老化性能和较高的强度。岩沥青常年与自然环境共存，性能非常稳定，国外研究认为其性能主要有以下几个特点；⑴岩沥青软化点高，一般在160℃以上，用其改性可显着提高沥青路面的高温稳定性；⑵天然岩沥青氮原子含量高，且氮原子以官能团形式存在，可显着提高沥青路面的抗水损坏能力；⑶天然岩沥青舒缓老化能力强，抗微生物侵蚀作用很强，耐候性好，沥青路面更耐久；⑷岩沥青是固体颗粒状材料，改性工艺简单，施工方便；⑸岩沥青是一种天然条件下生成的高分子化合物 ，与基质沥青相容性好，稳定无离析。
目前由印尼国家公司开采生产，该公司又是国家公路工程公司，在印尼国家使用BRA具有特殊的方便和费用较低的因素，所以每年用量十分可观。印尼属于热带气候，常年天气炎热，印尼的高速公路流量大，重载车和超载车的比例也很高，由于BRA有非常好的抗压能力，加入混合料里能大大提高路面的抗重压能力，所以我们看到尽管印尼的高速公路超载重压，但路面质量总体状况几年使用后都比较好，由于BRA来自印尼国内，运费低，又是在该国生产，所以在印尼BRA的应用非常普遍，使用上也很方便，各种性能和测试指标都比较好。
　　　中国从2001年开始在国内与交通部公路科学研究院及北京公路局合作，在京张线110国道延庆段上面层及中面层、河北宣大高速公路上面层、河北石太高速公路上面层及中面层、河北邢临高速公路上面层及中面层、河北保沧高速公路上面层及中面层、天津东疆保税港区道路上面层及中面层、河北107国道保定段上面层及中面层、河北省道京建线铁门关至孤山子段上面层、吉林省哈太线过境路上面层、新疆乌鲁木齐市政河南路上面层、湖北恩施市政道路上面层、湖北沪蓉西高速公路下面层、广东京珠南高速公路上面层、广东京珠南高速公路连接线上面层、安徽合徐高速公路上面层及中面层等道路应用BRA。以上道路施工完成后，我们对整段路进行了观测，发现整段路路面平整、坚实、表面颗粒分布均匀、无脱落、掉渣、裂缝、拥动、烂边、搓板等现象。以上道路经过几年的使用后，外观观测路面状况依然良好。