供应合肥GJZ橡胶支座价格较新明细

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本公司生产的GJZ橡胶支座是公路桥梁专项使用又称圆板式支座，是严格按照交通部JT/T4-2004标准，按照该标准技术指标生产制造，并遵照该标准检验达到出厂合格率高标准。

注：当温度低于-30℃时，抗剪弹性模量G值应加大20%，四氟板式橡胶支座与不锈钢板间摩擦系数μf应加大30%，不加润滑硅脂时，摩擦系数μf加倍。支座抗压弹性模量抗压弹性模量应按下式计算[E] = 66•S –162式中：矩形支座 S = 圆形支座 S = 橡胶支座橡胶总厚度矩形支座橡胶层总厚度应满足（la/10）≤δ1≤（la/5）；圆形支座橡胶层总厚度应满足（d/10）≤δj≤（d/5）。支座形状系数取值范围应限制在6≤S≤14范围内。

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预制梁支座安装的关键：应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其与橡胶支座上下面全部密贴，避免偏心受压、脱空、不均匀受力的现象发生。橡胶支座在安装前，应一体检查产品合格证书中有关技术性能指标。公路桥梁板式支座在安装前应对橡胶支座各项技术性能指标进行复检（本桥橡胶支座已经浙江大学测试中心检验合格）。安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净。安装前应计算并检查支座的中心位置。当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座标高应按设计规定执行。梁板安放时，必须仔细，使梁板就位准确与支座密贴，就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动梁板。*** 邓经理

*** 邓经理