发布时间
2013-04-19 13:57:31
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广东 东莞
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2014-04-19 13:57:31
某隧道加固隧道裂缝修补
隧道加固工程已完工，其工艺和质量均符合要求。隧道在加固前的内力计算过程中，考虑了 806：模型的山体重力沿分界面的下滑力的影响，（将该力均布于拱顶上）。由于松散堆积体的不稳定性，计算结果是近似的，但对于该工程来说，足以认可与承受。
隧道出现裂缝是由于山体荷载的不稳定作用而导致的，隧道工程出现裂缝的位置与本计算书中计算的连拱体系较大内力位置一致。在连拱体系起拱点与中隔墙的交点处的实际破坏位移（大约200mm）与理论计箅（201. 4mm） 一致。
隧道加固后，其刚度加大很多，经过程序分析，其位移远远小于原始设计计算数据，加固效果明显，其强度也足以承受现有荷载。
隧道加固后的计箅与验证理论分析当中，不再计入滑坡下滑力的影响，而这也正与实际工程一致，因为在工程现场滑坡已经过了稳定处理。
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东莞市青龙土木建筑加固工程有限公司隶属于中山市青龙（集团）公司，是单独法人的股份制有限公司。成立于1996年，具有经广东省建设厅批准注册的特种工程（建筑结构加固补强）和工业与民用建筑防水专项施工资质。公司于2000年通过了ISO9001国际质量体系认证。 本公司是集研发、生产销售、设计施工、客户服务于一体的民营高科技企业。公司目前在册员工二百余人，其中结构力学、化工、机械、电子、岩土、材料、勘测等相关专业的中高等工程技术人员和经济管理人员四十多人。多年来在加固改造工程中积累了丰富的经验。公司主要从事已建和在建建筑工程的各种缺陷、老化及使用功能改变的结构加固补强。其主要技术有：植筋锚固、外包钢、结构造钢、外粘钢板加固、化学锚栓、碳纤维加固、压力灌浆裂缝补强技术及止漏技术、基础桩式托换，基础纠偏技术、无损开洞补强加固技术等多种改造加固方法的技术。 公司拥有一支素质高、经验丰富、技术过硬、吃苦耐劳、服务高等的专业的施工队伍，先后承担数百项加固补强工程任务，受到了广大客户与社会的好评。 公司致力于攻克治理建筑物漏、裂、沉、斜等疑难杂症，被誉称为建筑物的医院。公司与国内外知名的专业公司、高等院校、中科院等科研机构建立了良好的合作关系，立足本学科的技术***，采用专业的手段，为我国的建设加固事业贡献我们的力量。 愿与社会各界热心友人携手合作，共创美好的明天。 服务联络方式：18988719860 张生