GBS改性沥青桥面防水涂料地下污水井专用材料

GBS改性沥青桥面防水涂料地下污水井专用材料

产品简介

1.嘉佰丽GBS环保型桥面防水涂料（JBL-504）水平桥面防水材料。该涂料采用优质石油沥青为基料,水为分散介质,以高分子量聚合物橡胶为胶体,辅以纳米级阳离子改性剂,经加热,铰链,化合,分散,乳化等科学工艺生产而成。 2. GBS环保型桥面防水涂料是具有国际水平桥面防水材料。该涂料采用优质石油沥青为基料,水为分散介质,以高分子量聚合物橡胶为胶体,辅以纳米级阳离子改性剂,经加热,铰链,化合,分散,乳化等科学工艺生产而成。具有耐高温,耐碾压,抗冻,抗剪切,舒缓老化,粘结强度好,耐酸碱,断裂延伸率高,干燥时间快,涂膜韧性优良,无害无味,无环境污染,施工方便可喷,可涂,可在桥面形成无接缝的弹性防水层等优点。目前该涂料已河北,甘肃,青岛,武汉,四川等高速公路,城市互通立交桥,路面等工程得到广泛应用。取得良好的使用效果。是桥梁路面防水,防腐较为理想的防水材料,并可用于***,屋面,地下工程防水,防渗,防腐。

1.GBS环保型桥面防水涂料它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质,是单组份黑棕色粘稠液体。 GBS环保型桥面防水涂料主要用于混凝土桥面,钢桥面,复合式路面,隧道路面以及特殊建筑的防水粘结。

2.GBS环保型桥面防水涂料无害,无味,无环境污染,冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮。

3.GBS环保型桥面防水涂料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。

二,技术指标 经交通部等有地位检测机构检测,均达到中华共和国建材行业标准（JC/T975—2005）和中华人民共和国交通行业标准标准（J T /T535—2004）标准技术要求。

产品优点：1,具有耐高温,耐碾压,抗冻,抗剪切,舒缓老化2,粘结强度好,耐酸碱,断裂延伸率高,干燥时间快3,涂膜韧性优良,无害无味,无环境污染4,施工方便可喷,可涂,可在桥面形成无接缝的弹性防水层等优点

施工工艺基层要求1,基层表面不得有浮浆,孔洞,裂缝,灰尘,油污,否则应进行打磨,除尘和修补。应按设计要求进行细部构造部位的基层表面处理。2,基层根据要求可选用拉毛,抛丸,铣刨处理。直至露出骨料或者坚硬基层。3,桥面含水率不应大于12%

施工工具：涂料喷涂机,吹风除尘机,空压机,发电机,纤维切割器,各类滚排刷,兑料桶,涂料搅拌器,机动车等。

施工操作1,基层清理完毕后,应先将阴阳角,伸缩缝,施工缝等要点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位,应做加强处理,或者使用专用密封材料处理。2,涂刷底子油。为提高防水层与基层粘结性,可用用专用底子油（底子油可根据工程要求选用,配比勾兑时需要参考施工方案）喷涂或用刷子反复涂刷,并涂刷均匀,覆盖完全,充分渗入混凝土基层,以提高粘结强度和抗剪切强度。3,底子油干后约3-4小时,可用棕刷涂刷或喷涂3-6遍涂料。喷涂作业时,喷枪宜垂直于基层,距离宜适中,匀速移动。应按照先细部后整体的顺序连续作业。每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂,以防涂膜受损,每次涂刷间隔时间约4-6小时, 喷涂时应顺风施工。喷涂作业完毕后,应按使用说明书的要求检查和清理机械设备,并妥善处理剩余物料。4,为避免涂料污染防撞墙,防撞墙应用无纺布或者塑料薄膜覆盖。5,防水层应根据工程等级,施工规范或施工方案要求进行操作。使之达到设计标准。并可根据业主或设计要求增设桥面防水涂料和纤维同步切割等增强层。

用量一般面层1.5-3kg/m2,并可根据工程等级调节。

滁淮高速正式通车运营。据记者现场体验测算，滁州西往返定远南，单程仅需40分钟；与老线路省道311相比，节省了约30分钟。据业内人士介绍，滁淮高速通车运营的大受益者应该是滁州和淮南，两地的车程由此前的3个多小时缩减为1小时20分钟。“滁淮高速是我省‘五纵九横’高速路网‘横四’——S12滁州至新蔡高速公路的重要组成部分，该项目起于南谯区黄泥岗，终至长丰县罗塘，在黄泥岗南设滁州北枢纽互通与宁洛高速相连，在罗塘北设长丰南枢纽互通连接合淮阜高速，自东向西依次跨越宁洛、合徐、合淮阜三条高速公路。”省交控集团滁淮高速项目办一负责人这样告诉记者。据介绍，滁淮高速全长125.06公里，概算投资82.61亿元，分滁定和定长两个项目标段，其中滁州至定远段长62公里，定远至长丰段长63公里。