pb二型聚合物改性沥青路面桥面工厂含税含运费报价

pb二型聚合物改性沥青路面桥面防水材料工厂含税含运费报价

PB-1聚合物改性沥青防水涂料,是一种高分子复合材料,属国家要点科技项目,经国家有地位部门的相关人士鉴定,达到同类产品的***水平。 产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/TJC/T标准要求,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂,各种功能橡胶为辅助原料,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合桥面专项使用防水涂料。

产品优势：

1. 施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快,工期短；

2. 该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；

3. 粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

4. 有宽阔的温度适应性,在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌,在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂。

PB-1型桥面防水涂料涂刷：

（1）材料用量：1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷两遍）；

（2）界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行PB-1型桥面防水涂料的施工,可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

执行标准：

符合JC/T道桥用防水涂料》标准要求。

贮存运输：

1,该产品不属于易燃易爆物品,可按一般运输方式运输；

2,产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

拼接施工

　　.螺栓种植

　　首先，施工人员应该参考设计要求在老桥梁板上种植螺栓，此处所使用的螺栓通常为化学锚栓，M10螺栓，并且采用定制螺母及垫圈的形式。通常情况下螺栓种植的流程如下：放样定位，在老桥梁板上按照设计图纸的规定的位置、间距等进行放样工作；工作人员应在放样点处按照设计要求，用电钻钻出一定的孔径和孔深，需要注意的是，钻孔操作时，要采取措施避开主筋和预应力钢束；清孔时，先用吹风筒或高压空气吹清孔内粉尘，再用清孔刷清孔，保证孔内无残留杂质；注胶要使用专项使用注射器将力度强化学胶，从孔底向外均匀地注入钻孔当中，应根据植筋的胶结长度确定胶的注入量；完成胶料的注入工作后，应该正确地把螺栓轻轻拧进钻孔当中，保证螺栓的植入高层度符合相关要求；在进行凝胶固化操作时，应该采取措施保证螺栓在凝结之前不受外力作用，化学胶水在10℃至20℃的环境中仅需30min就能发生固化，胶水完全硬化后，便能投入使用。