HUT-1反应型桥面防水涂料路桥地下室工程专项使用材料

HUT-1反应型桥面防水涂料路桥地下室工程专项使用材料

HUT-1反应型桥面防水涂料，是一种环保型高科技产品，防水层不但有足够的不透水性能外，还能保证防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度，为了适应高架桥快速行车的需要，而且该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性，在高温90～155℃下有足够的强度和热稳定性，在实际应用中有良好的舒缓老化能力以及对应变值的适应性，这些性能要求显然是热淌冷脆的石油沥青无法满足的。
适用范围：广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。执行Q／NYIM1-2008标准

产品特点：

专业研究针对性强，以高等级公路复合式桥面铺装为主攻方向，针对单一性聚合物改性沥青的某些性能和工艺缺陷，采用多种进口高分子聚合物原料进行复合改性，以满足各项性能指标：

1）良好的密封性能保证水泥砼铺装层不渗水、漏水；

2）与水泥砼和沥青砼同时具有良好的粘性，形成强有力的层间抗剪强度，以抵御汽车动荷载的水平剪切；

3）良好的低温抗裂性和高温性。即：低温变形能力强，能完全封闭水泥砼表面裂缝；

5）高温弹性恢复好，上层沥青砼高温摊铺时不流淌，高温季节行车不滑移；

6）耐老化、耐腐蚀，使用寿命长。

施工要求：

1）、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。

2）、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料，也可不用加筋材料。

3）、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。

4）、涂料在涂刷前和涂刷过程中，可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工，以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。

5）、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下，不得施工。

施工注意事项：
（1）涂料使用前应搅拌均匀。（2）预计涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。（4）防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。
施工与用量：
采用专项使用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定）。一般基面平整的情况下，喷涂三遍厚度约0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。

施工与用量：

采用专项使用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定），一般基面平整的情况下，喷涂三遍厚度约0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。

据悉，G76厦蓉高速、G93成渝环线和G4215蓉遵高速在泸州两两相交，形成泸州市绕城高速公路。无论是重庆、贵州或是宜宾方向前往云龙机场的旅客，都可在泸州市绕城高速进行转换，通过G4215蓉遵高速石洞收费站离开高速，直行上机场快速路便可抵达云龙机场。“为保证市民及外地朋友能快速、准确地到达云龙机场，在新机场建成通航前我们就对所有通向机场的标志标牌进行了更新。省级收费站新增的距离标志牌，为来泸州市乘坐飞机的外地朋友提供了距离参考，也让更多从收费站路过的各省市朋友认识、了解云龙机场。